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            三年磨一劍
            海南海洋修造船廠(chǎng)成功為一艘特型漁船“換膚”
            2024-04-18

              4月17日晚上,“瓊東漁11219號”漁船在海南省海洋產(chǎn)業(yè)集團有限公司下屬海南南?,F代修造船有限公司白馬井基地順利完成“換膚”等維修,面貌煥然一新,凱歌高奏,下水出海。

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              該艘燈光罩漁船長(cháng)55.18米、型寬9.6米、型深4.6米、設計吃水3.6米、設計排水量1142.3噸。其體積龐大,而且船底部帶外龍骨,結構特異,屬漁船中的稀有品種。為這種漁船實(shí)施維修服務(wù),不僅需要過(guò)硬的維修技術(shù),而且要有“過(guò)硬”的基礎設施---船臺和配套設備。

              2022年,海南南?,F代修造船有限公司投資2000多萬(wàn)元,對原750噸級主滑道進(jìn)行技術(shù)改造,并新建船舶上排方式,建造新船排及配套設備,能夠拖曳空載1000噸以下、長(cháng)60米、寬15米以?xún)鹊拇吧吓?。同時(shí),該廠(chǎng)加大技術(shù)人員引進(jìn)和培養,完善內部管理和對外服務(wù)流程,實(shí)現從出租場(chǎng)地、“來(lái)料加工”到船舶維修、設計、建造總承包、自主制造的質(zhì)的飛躍。此次為“瓊東漁11219號”實(shí)施“換膚手術(shù)”等維修服務(wù),是對該廠(chǎng)技改成果的重大檢驗。

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              “瓊東漁11219號”于2024年4月11日抵港后,拖曳其上排是首先要解決的技術(shù)問(wèn)題。修造船廠(chǎng)組織技術(shù)骨干對該船艉部高達80公分的外龍骨進(jìn)行重點(diǎn)研究,他們結合機械滑道的特點(diǎn),經(jīng)過(guò)仔細計算,設計了一種完善的上排方法,最終使漁船安全到達指定位置。經(jīng)過(guò)6天緊張有序的科學(xué)施工,他們對漁船完成了船體外部檢查、噴砂除銹、噴漆、重要系統檢查等多重工序,比原計劃工期提前8天完成,得到船主的肯定及贊揚。

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              對“瓊東漁11219號”漁船成功作業(yè),創(chuàng )造了修造船廠(chǎng)1000噸級機械滑道建成以來(lái)維修船舶體積和結構特異性的新紀錄,標志著(zhù)該廠(chǎng)維修大型漁船技術(shù)實(shí)力的突破,為后續船舶維修積累了寶貴的經(jīng)驗。(圖:張志宏/文:林堅堅)


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